En collaboration étroite avec l'équipe du Pr Guy Trudel de l’Université d’Ottawa, coordinateur de l’expérience, le Pr Pablo Bartolucci, de l’équipe du Pr France Pirenne à l’Institut Mondor de Recherche Biomédicale (Inserm – UPEC), responsable de l’unité des maladies génétiques du globule rouge et coordonnateur du centre de référence maladies rares des syndromes drépanocytaires majeurs de l’hôpital Henri-Mondor AP-HP, et du groupe de recherche Drépanocytose et hémolyse, participe à deux missions importantes pour mieux appréhender les enjeux des voyages de longue durée dans l'espace, tels que les futurs séjours lunaires ou un voyage vers Mars.
 
Le groupe de recherche du Pr Pablo Bartolucci a en effet le privilège d'avoir été sélectionné pour participer au programme SpaceX Polaris Dawn qui marquera une nouvelle étape dans l'histoire spatiale. L’UPEC, en collaboration avec l’EFS, est une des seules Universités européennes à participer à ce programme dont la mission s’est déroulée du 9 au 15 septembre dernier.
 
Le groupe du Pr Bartolucci travaillera sur les échantillons sanguins des astronautes avant leur départ et immédiatement après leur arrivée, en les comparant au même moment, avec un groupe de personnes de même sexe et de même âge. L’objectif est de mieux comprendre les mécanismes de l’anémie par hémolyse dans l’espace et ses conséquences potentielles lors de voyages de longue durée comme ceux d’un voyage vers mars.
 
Le groupe fait également partie du projet BRAVE de l’Agence spatiale européenne (ESA) qui teste des stratégies pour minimiser les effets négatifs des séjours en microgravité. Ces données et l'adaptation des techniques aux exigences importantes de ces projets auront probablement des retombées sur la prise en charge des pathologies du globule rouge comme la drépanocytose qui est la maladie génétique la plus fréquente dans le monde.
 

Le groupe du Pr Bartolucci travaille sur les maladies du globule rouge et en particulier la drépanocytose. Les caractéristiques pathologiques complexes de cette maladie ont permis de mieux appréhender les anémies hémolytiques de façon plus générale. Contrairement aux anémies par défaut de production des globules rouges, les hémolyses se caractérisent par une destruction des globules rouges. La manière dont le globule rouge va être détruit, et ses débris recyclés, va avoir un impact différent sur la santé. L'équipe a développé des connaissances et des technologies, ayant conduit au dépôt de trois brevets, qui permettent de les transposer à d'autres situations comme l'anémie dans l'espace. La transfusion au cours de cette pathologie est aussi un thème important de l’équipe.
 
Cette expérience permettra des avancées à la fois dans la compréhension et le traitement de certaines maladies et dans la prévention des risques sur la santé des astronautes.
 
De premiers résultats sont attendus à horizon 6 à 8 mois.

Le but de cette exposition est d’expliquer avec des témoignages, des chiffres et des images, ce que sont les cancers du sang, leur impact sur la vie des patients, etc. Il y aura également des informations sur le service de soins ainsi que des podcasts à écouter via un QR code.

11 podcasts portent sur le Parcours du patient, avant, pendant et en rémission. Un autre sur le parcours de Marion sur la fertilité. Il y a aussi Fanny qui nous parle du soutien des proches. Enfin, Elodie évoque la combativité et 5 nouveaux épisodes sont disponibles sur les sujets : Qualité de vie, Sexualité, Dons, Douleurs et Abstinence thérapeutique.

Cette exposition permet aux associations d’apporter des outils supplémentaires pour aider les malades & leurs proches et aussi pour faire mieux connaitre ces maladies au grand public.

L’Hôpital Privé de Provence (HPP) vient de signer une convention avec LIFELINES, opérateur aixois spécialisé dans la logistique santé automatisée, soutenu par le Pôle de Compétitivité EuroBioMed pour la recherche de financement stratégique « La Santé Numérique ». L’objectif : privilégier, à échéance 2025, le transport par drone jugé plus rapide, économique, écologique et fiable, comme liaison régulière de prélèvements et de poches de sang. L’idée étant de relier l’HPP et le centre aixois de l’Etablissement Français du Sang (EFS), tous deux séparés par 13 kilomètres de routes souvent encombrées.

Positionné comme précurseur en France par l'ambition de ce projet et par la relation entre privé et public, l’HPP prévoit un vol test « in situ » courant 2022 qui fera appel à un drone-avion eVTOL du constructeur néerlandais AVY. Premier test de ce genre effectué en région Provence-Alpes- Côte d’Azur, mis en place grâce au soutien du Pôle de compétitivité SAFE et la région Provence- Alpes-Côte d’Azur, il permettra notamment de valider les couloirs aériens avec les instances de sécurité et hospitalières, tester la procédure d’atterrissage, effectuer les contrôles de wifi...

« Cette initiative entre dans le cadre de l’amélioration continue des soins à nos patients. Elle témoigne de notre volonté d’investir dans la technologie et l’innovation et permettra, dès que la règlementation l’autorisera, de transporter des colis géolocalisés et connectés en temps réel, avec une garantie de traçabilité parfaite. Cette solution apporte une véritable valeur ajoutée au secteur de la santé », notent le Dr Jean Lacoste et Sophie Laussel, respectivement PDG et Directrice Générale de l’HPP.

Pouvant transporter une charge utile allant jusqu’à 4 kg et voler à une vitesse moyenne de 100 km/h, ces drones mettront, à terme, une dizaine de minutes pour parcourir la distance séparant l’HPP du centre aixois de l’EFS. Dotées de 5 moteurs ces ailes volantes seront « zéro carbone », « zéro CO2 » et auront une consommation quasi nulle.

« Nous sommes sur un marché qui ne cesse de se développer, grâce notamment à des acteurs comme l’HPP qui réfléchit depuis 2 ans aux nombreux atouts de ce mode d’acheminement. D’ici une dizaine d’années, ce type de transport vise à devenir le standard européen du transport de sang, de poches de chimiothérapie et d'organes, avec des liaisons fixes entre centre hospitalier privé et public pouvant aller au-delà de 100 km », explique Marc Pavageau, Président de Lifelines.