Une nouvelle page s’écrit pour SPS. Pourriez-vous nous en parler ?

Adnane Kassamaly : Depuis sa création en 2017, Sirus Plateforme Santé s’est imposée comme LA solution facilitant la mise en relation entre les établissements de santé d’une part, et les transporteurs sanitaires de l’autre. Mais il nous faut aller plus loin encore et nous inscrire pleinement dans la transformation numérique de notre système de santé. De nouveaux usages émergent, de nouvelles attentes aussi, auxquels nous devons offrir des réponses novatrices. Ayant moi-même eu l’occasion d’accompagner des dynamiques similaires dans plusieurs secteurs d’activité, j’ai souhaité faire bénéficier SPS et ses utilisateurs de cette expertise, en portant un projet de transformation faisant la part belle au numérique. Plus concrètement, j’ai aujourd’hui l’ambition de faire de SPS un véritable connecteur universel entre les transporteurs sanitaires et leurs interlocuteurs au sein des établissements sanitaires et médico-sociaux.

Qu’entendez-vous par là ?

Pour consulter les demandes de transport sanitaire, les sociétés d’ambulances doivent aujourd’hui se connecter à une multitude d’outils, ce qui est à la fois fastidieux et chronophage. Nous souhaitons leur faciliter la tâche en faisant en sorte que toutes les commandes, y compris celles effectuées à travers les outils métier des professionnels de santé, soient automatiquement déversées dans SPS. Les transporteurs sanitaires, tous profils confondus – ambulanciers comme taxis – sont d’ailleurs eux-mêmes demandeurs d’une telle simplification. Pour preuve, ils sont désormais majoritaires au sein de notre conseil d’administration, et soutiennent fortement le projet d’une plateforme de régulation de transports portée par les ambulanciers et taxis. Les établissements de santé seront également gagnants, car ils pourront ainsi considérablement simplifier leurs processus de commande et de facturation. Ce sera notamment le cas pour la mise en œuvre des transports partagés, dont nous entendons optimiser la gestion. Nous pourrons en outre offrir de nouveaux services à haute valeur ajoutée, en termes d’organisations, de suivi qualité, de transparence et de traçabilité. 

Quand ce projet se concrétisera-t-il ?

Nous prévoyons une mise en œuvre progressive, entre 2024 et 2027, pour nous inscrire dans la nouvelle feuille de route du numérique en santé. Il faut dire que, dans sa future version, la plateforme SPS fait pleinement écho aux enjeux identifiés par la puissance publique, notamment en ce qui concerne la facilitation des usages quotidiens et la numérisation des échanges interprofessionnels – je pense ici aux prescriptions médicales de transport. D’ailleurs, pour aller plus loin encore en termes de connectivité et d’interopérabilité, nous réfléchissons déjà aux modalités de liaison avec les services socles développés par l’État, à l’instar du Dossier Médical Partagé, de la Messagerie Sécurisé de Santé. 

> Plus d'informations sur le site de Sirus Plateforme Santé.

> Article paru dans Hospitalia #63, édition de décembre 2023, à lire ici
 

SPS a été créé en 2017, soit la même année que la loi de financement de la sécurité sociale, dont l’article 80 a imputé la charge financière du transport à l’établissement à l’origine de la prescription. Y a-t-il un lien ?   
Jean-Marc Issart : Avec la mise en application de l’article 80, les besoins des établissements de santé en matière de transport sanitaire sont apparus plus nettement, particulièrement sur les volets de la productivité, de la transparence et de la traçabilité. La réservation des transports sanitaires est en effet une activité extrêmement chronophage. Pour autant, elle est pour l’essentiel réalisée par les professionnels de santé eux-mêmes. Pour gagner en temps et en fluidité tout en respectant les règles d’équité vis-à-vis des sociétés de transport opérant sur un territoire donné, il nous a paru primordial d’offrir une solution numérique qui faciliterait la mise en relation entre les établissements de santé, d’une part, et les transporteurs sanitaires de l’autre.

SPS gère aujourd’hui plus de 30 000 courses par mois, avec 1 200 transporteurs affiliés pour plus de 500 établissements sanitaires et médico-sociaux. Comment expliquer ce succès ?
SPS est, d’abord et surtout, entièrement gratuite pour les établissements de soins. C’est d’ailleurs une valeur fondamentale de la plateforme, pensée pour ne pas peser sur notre système de santé. Pour assurer la pérennité de SPS, le service est financé par les transporteurs sanitaires, mais cette charge a été volontairement modérée, avec un coût au transport pondéré à environ 50 centimes du trajet. La formule a fait ses preuves, puisqu’outre une bonne stabilité financière, SPS a su séduire près de 30 % du parc ambulancier français. Les autres transporteurs y sont également référencés, conformément à la loi sur la liberté de choix du praticien, mais la demande de course se fait par un moyen annexe, par téléphone, par exemple.

Justement, comment fonctionne concrètement la plateforme ?
L’utilisation de SPS se divise en quatre étapes : la saisie de l’appel, l’envoi de l’ordre de mission, l’attribution selon huit règles de routage et la remontée de l’acceptation. En ce qui concerne la saisie d’une commande, SPS est compatible avec les principaux Dossier Patient Informatisé (DPI) du marché : Crossway, Hopital Manager, DxCare… Les données du patient concerné sont ainsi directement intégrées dans la demande de transport, ce qui fait gagner un temps précieux aux équipes soignantes tout en renforçant la fluidité globale des parcours de soins.

Comment assurez-vous le suivi des demandes et la sécurité des données ?
Le traitement et le stockage des données se fait en toute transparence et de manière parfaitement sécurisée, dans le strict respect des exigences du RGPD. L’hébergement est ainsi confié à un data center certifié Hébergeur de données de santé et situé en France, à Figeac, dans le Lot. Ces données sont également envoyées régulièrement à l’établissement. Chaque mois, SPS transmet un tableau récapitulatif compilant toutes les activités de l’établissement sur la plateforme, par journée, transporteur, type de véhicule, service demandeur, établissement destinataire, répartition kilométrique… Autant de statistiques non seulement utiles pour l’envoi des données à l’Assurance maladie, mais qui représentent également un atout inestimable pour assurer la traçabilité des processus et continuer de renforcer la fluidité des parcours et des organisations.

Plus d'informations sur le site de Sirus Plateforme Santé.

Article publié dans le numéro de mai d'Hospitalia à consulter ici

Sirus Plateforme Santé ne dispose, à ce jour, d’aucun équivalent sur le marché français. Pouvez-vous nous en parler ?
Jean-Marc Issart : C’est en effet la seule solution de régulation des transports hospitaliers qui assure un modèle économique viable et équitable pour les transporteurs sanitaires. Basée sur le paiement à l’usage et entièrement financée par les transporteurs eux-mêmes, elle permet à chacun d’être convenablement servi, en toute transparence. Et comme il n’est aucunement question de creuser un peu plus le déficit de notre système de santé, SPS est entièrement gratuite pour les établissements de santé, qu’il s’agisse de l’accès à la plateforme, de la formation des utilisateurs, de la maintenance et des mises à jour.Tout le monde y gagne !

Concrètement, comment fonctionne la plateforme de régulation ?
Jean-Marc Issart : SPS dispose d’un atout de taille : elle est compatible avec les principaux dossiers patients informatisés du marché – Crossway, Hopital Manager, DxCare, … Pour émettre une demande de transport, il suffit d’effectuer un appel contextuel à partir du DPI pour générer un formulaire pré-rempli. Ne reste qu’à renseigner le mode de transport requis, ainsi que la date, l’heure et la destination. L’ordre de mission est alors automatiquement transmis par SPS aux transporteurs adhérents selon huit critères de routage, dont le poids économique de chacun pour une distribution plus équitable. Toute demande acceptée est remontée dans le logiciel afin d’assurer la traçabilité des opérations. Pour les transporteurs conventionnés non adhérents – eux aussi référencés dans notre base de données pour respecter le libre choix du patient –, le soignant est informé que la demande doit s’effectuer par une autre voie, par exemple le téléphone. Cette information est elle aussi tracée dans le système pour une gestion des flux plus transparente.

Quelles garanties apportez-vous en matière de sécurisation des donnés de santé ?
Jean-Marc Issart : Le traitement des données se fait, naturellement, dans le strict respect des dispositions du RGPD. Celles-ci sont d’ailleurs hébergées en France, dans un data center basé à Figeac, dans le Lot, qui est lui-même doublement certifié Hébergeur de données de santé (HDS) et ISO 27001 « système de gestion de la sécurité des systèmes d’information ». L’ensemble, qui permet de garantir la sécurité et la confidentialité des données personnelles de santé, est dès lors en parfaite conformité avec la réglementation en vigueur et avec les exigences des établissements de santé et de leurs patients. En tout état de cause, SPS se positionne comme une solution véritablement unique sur le marché : elle participe à l’atteinte des objectifs d’efficience des établissements de santé, elle minimise les coûts pour les organismes payeurs en favorisant autant que possible le transport partagé, et elle garantit une distribution équitable des courses pour les transporteurs conventionnés opérant sur le territoire national.



Plus d'informations sur le site de Sirus Plateforme Santé. 
 

Article publié sur le numéro de juin d'Hospitalia à consulter ici : https://www.hospitalia.fr/Hospitalia-49-Special-Covid-19-MERCI-_a2230.html